エドマンズ氏は「2023年以降はこれらの車に別れを告げる」と語る。

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Aug 11, 2023

エドマンズ氏は「2023年以降はこれらの車に別れを告げる」と語る。

米国道路交通安全局(NHTSA)は、消費者からの苦情を受けて、正式に自動車のリコールを開始した。 テレビ番組が成績不振で打ち切りになるのと同じように、

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米国道路交通安全局(NHTSA)は消費者からの苦情を受けて、正式に自動車のリコールを開始した。

業績不振や顧客の嗜好の変化によりテレビ番組が打ち切りになるのと同じように、乗用車やトラックでも同じことが起こります。

販売不振がモデルのライフサイクルを終わらせる決定的な要因となることはよくあるが、業界の電気自動車への移行も大きな推進力になりつつある。

こうしたキャンセルは、ほとんどの人が契約を結ぼうとしても手遅れになるまで、目立たなくなる傾向があります。 しかし、車の系譜が終わることを気にしない人にとって、これらの車は割引される可能性が高い、または高価値のクラシックになる可能性が高いため、良い価値が得られる可能性があります。

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潜在的な購入者を支援するために、エドマンズの専門家は、今年段階的に廃止される最も注目すべきモデルを強調しました。 このリストはメーカー希望小売価格順に並べられており、配送先料金も含まれています。

2023年4月25日、カリフォルニア州コルマのスチュワート・シボレーの販売場に置かれているシボレー・ボルトEVにロゴが表示されている。 (写真提供:ジャスティン・サリバン/ゲッティイメージズ)

シボレー ボルト EV は 2017 年にデビューし、比較的低価格、広々とした室内、楽しい運転ダイナミクス、そして 338 マイルの長い航続距離により、EV の大きな進歩を象徴しました。 それ以来、シボレーはボルトの設計を更新し、航続距離を延長し、2022年にはわずかに大型のボルトEUVを追加した。販売がこれまでよりも好調であることを考えると、ボルトの生産終了は驚くべきことだが、シボレーの親会社であるGMは、今後のボルトEUVの生産に余地を残している。新しいEVアーキテクチャに基づいた電気トラックとSUV。 興味深いことに、自動車メーカーは最近、新しいボルトを開発中であると発表したため、ボルトは、私たちのリストにある、灰の中から復活する可能性のある数少ない車の1つです。

メーカー希望小売価格: ボルト EV の場合は 27,495 ドル。 ボルトEUVは28,795ドル

2017 マツダ CX-9 シグネチャー SUV。 (写真提供: Jim Mahoney/MediaNews Group/Boston Herald、Getty Images 経由)

CX-9 SUVは、2007年以来マツダ最大のファミリー向け輸送車です。3列シートの競合他社のほとんどとは異なり、CX-9は楽しいドライビングダイナミクスと、高級ブランドのキャビンにほぼ匹敵する高級感のあるインテリアを優先しています。 静かで快適な乗り心地も特徴です。 ただし、CX-9 は荷室が狭く、3 列目も狭いため、大家族にとっては最適な選択肢とは言えません。 CX-9 は、完全に再設計され改良された 3 列シート SUV で、従来モデルのプレミアムなキャビンと強力な加速を引き続き共有する CX-90 に支持されています。

開始希望小売価格: $40,125

2022年8月17日、カリフォルニア州リッチモンドのヒルトップ・クライスラー・ジープ・ダッジ・ラムの販売場に、真新しいダッジ・チャージャー車が展示されている。 (写真提供:ジャスティン・サリバン/ゲッティイメージズ)

通常、車両は販売不振により製造中止になります。 しかしこの場合、ダッジの親会社ステラニッツが全電気自動車の未来に向けて移行するにつれて、依然として人気のあるチャージャーセダンとチャレンジャークーペが段階的に廃止されることになる。 密接に関連するクライスラー 300 もまた、注目されています。 チャレンジャーとチャージャーは、脅威的なスタイリング、力強い V8 エンジン、快適なインテリアが魅力です。 一連の特別な「ファイナル コール」チャージャーとチャレンジャー モデルは、コレクターにとっても魅力的かもしれません。

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メーカー希望小売価格 (V8 モデル): チャレンジャーの場合は 42,400 ドル。 充電器用 $45,565

メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ (写真提供:Sjoerd van der Wal/Getty Images)

メルセデスのコンバーチブルのオープンエア体験や、スポーティなクーペのスタイリッシュな外観を好む買い物客は、間もなく選択肢が少なくなるでしょう。C クラスと E クラスの 2 ドア モデルは、2023 年以降は廃止されます。セダンのボディスタイルは継続しているが、メルセデスはガソリンエンジンのラインナップを削減し、全電気式のラインナップを拡大している。 幸いなことに、メルセデスはこれらの買い物客を完全にハイになって乾燥させているわけではありません。 クーペとコンバーチブルとして利用可能なまったく新しい CLE は、4 つのモデルすべてを置き換えることになります。